Boîtier sans compression renforcé en Kevlar® pour des performances de freinage maximales
30 % plus léger que le boîtier de frein conventionnel
La doublure L3 lubrifiée réduit la friction et augmente les performances
Comprend : 1,6 mètre de boîtier, 2 câbles en acier inoxydable revêtus de Teflon®, une doublure d'étanchéité, des viroles en alliage, des embouts de câble et des sections de guidon EZ-bend